10月16日，一列满载纸品的班列从衢州东站驶出，标志着衢州至广州纸品班列累计开行100列。
该趟班列自今年1月22日首开以来，采用“图定”运行方式开行，列车按照最高时速80公里的标准开行，全程约1100公里，站到站运输时间仅需29小时，较原有物流方式大幅压缩，极大方便了衢州地区造纸企业合理安排生产与销售计划，有效提升了供应链的稳定性和响应速度。
衢州地区拥有26家纸业企业，为确保这趟卷纸快速班列顺利开行，铁路营销团队深入市场一线，积极走访对接，详细了解企业生产、销售情况，介绍班列在时效、成本、稳定性和环保方面的核心优势，耐心解答企业关切，逐步赢得了客户的信任，稳定促进了班列的常态化开行。
杭州铁路物流中心市场营销部白货产品室经理莫国良介绍，为畅通浙西纸制品南下物流通道，助力地方纸企降本拓市，铁路部门通过深耕货源市场、优化运输组织、打通堵点难点，班列运量稳步攀升、由开行初期每周1列零星发运，成功升级为每周3列常态化开行。截至目前，班列全程运行时效稳定在29小时，可帮助企业降低物流成本15%，有效畅通浙西纸制品南下主干物流通道，持续赋能地方实体经济高质量发展。
仙鹤纸业股份有限公司物流负责人史君齐表示，对比公路运输，铁路运输具有运费长期固定不受油价波动影响，封闭式集装箱运输能减少特种纸磕碰受潮损耗，列车准点开行不受高速限行、雨雪天气干扰等优势。在服务上，铁路部门主动上门对接，结合我公司产销节奏定制专属运输方案，安排专属客户经理全程跟踪货物，协同我公司拓展华南下游客户，有效打通运输“最后一公里”，全面提升班列通行效率。
下一步，铁路部门将不断优化运输方案，努力提升在装卸作业、在途运输、到站交付等各环节的服务品质。内部通过加强与机务、车务等单位的协同联动，保障班列持续稳定、高效运行，致力于将其打造成为服务国内大循环、促进区域经济协同发展的重要物流纽带。
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